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Entsorgung von Straßenkehricht, Bankettschälgut und Oberboden

TRAITEMENT DES RÉSIDUES DE BALAYAGE

Un coup de balai

Dans toute l'Allemagne, notre groupe d'entreprises s'occupe de l'élimination des déchets de balayage des rues. Pour ce faire, nous utilisons les possibilités d'élimination régionales ainsi que nos propres sites de recyclage pour le traitement des matériaux. Sur notre site de Hürth, près de Cologne, nous recyclons les balayures de voirie et les matériaux provenant des accotements. La zone de collecte immédiate de l'usine comprend la Rhénanie-du-Nord-Westphalie ainsi que les Länder de Rhénanie-Palatinat, de Hesse, de Bade-Wurtemberg et de Bavière. Nous sommes également présents dans le nord du pays, où nous traitons les balayures de voirie de Hambourg, du Schleswig-Holstein et de Basse-Saxe.

Gamme de prestations

L'usine de Hürth a une capacité annuelle de traitement de près de 80 000 tonnes et celle de Hambourg d'environ 30 000 tonnes de déchets de nettoyage des rues, de résidus de fraisage d'accotements et de terre végétale, dont les codes de déchets sont 20 03 03, 17 05 04 et 19 12 09. Différentes techniques de criblage sont utilisées dans le traitement, au cours duquel trois fractions sont obtenues.

Fraction fine : en grande partie minérale
Fraction moyenne : principalement des branches, des feuilles avec des dépôts minéraux ainsi que de l'herbe et des racines
Fraction grossière : principalement des déchets ménagers

Alors que la fraction fine peut être utilisée dans les travaux de terrassement ou la construction de décharges, par exemple comme terre de remise en culture ou pour le profilage, la fraction moyenne est généralement compostée. Les fractions qui ne se prêtent pas au compostage sont traitées thermiquement, tout comme la fraction grossière.

Nos clients

Nous travaillons avec des clients basés dans tout le pays, en particulier lorsqu'il s'agit d'éliminer les balayures de voirie, qu'il s'agisse de municipalités, d'entreprises d'élimination privées ou publiques, d'entreprises de fraisage de routes ou de construction. La coopération s'inscrit dans le cadre de contrats individuels ainsi que sur la base d'accords-cadres.