REMEX dispose également de son propre site web complet sur le thème REMEXIT
Vous trouverez ici toutes les branches REMEX sous forme de carte ou de liste. Coordonnées incluses.
Découvrez l'univers de REMONDIS avec ses 900 succursales et partenaires implantés dans plus de 30 pays d'Europe, d'Afrique, d'Asie et d'Australie.
Les projets de construction sont aussi individuels que les clients et les investisseurs qui définissent eux-mêmes les données cadres. La mise en œuvre d’un projet sur un chantier est associée à des changements constants et exige de la flexibilité. Afin de garantir des processus efficaces, les déchets de construction doivent être éliminés rapidement et en toute sécurité. En travaillant en étroite collaboration avec le client, REMEX assure une gestion fiable des sols et des gravats conformément aux exigences du processus de construction. Nos services de collecte des déchets et l’utilisation de nos installations de traitement de gravats créent ainsi des solutions écologiquement et économiquement durables pour un recyclage efficace des matériaux de construction.
Les gravats proviennent de la démolition, du démantèlement, de la reconstruction ou de l’agrandissement de bâtiments, de routes ou de projets d’infrastructure. Ils se composent de matériaux tels que le béton, la brique silico-calcaire, la tuile, l’asphalte concassé, la pierre naturelle ou le gravier et le sable. Ces matériaux, ainsi que le sol qui s’accumule sous forme de déblais lors des travaux de construction, comptent parmi les flux de déchets les plus importants en Allemagne et représentent plus de 50 % de la production totale de déchets (voir également le bilan des déchets de l’Office fédéral de la statistique).
Dans le même temps, les besoins en matières minérales de construction en Allemagne restent élevés, soit à environ 550 millions de tonnes par an. C’est ce qui ressort des rapports de suivi de l’Initiative Kreislaufwirtschaft Bau. Le recyclage systématique des déchets de construction et de démolition est donc un élément essentiel pour la préservation des matières premières minérales naturelles et fait par conséquent partie de la responsabilité sociale.
Qu’ils soient déchargés ou chargés : REMEX assure que les déchets minéraux tels que le sol, les gravats ou les enrobés sont collectés séparément sur place en groupes de matériaux et évacués sans difficulté. Une gestion intégrée des flux de matières ainsi que des solutions logistiques à l’échelle de l’Allemagne conduisent à l’un de nos centres de traitement. Nos atouts : l’accompagnement local des projets et l’évitement ciblé des trajets à vide. Sur demande, REMEX s’occupe non seulement de la collecte des gravats et des matériaux du sol, mais fournit également à ses clients des matériaux de construction recyclés de haute qualité en retour.
Nos systèmes mobiles et semi-mobiles pour le traitement de gravats permettent, notamment sur les grands chantiers, de transformer les gravats ou les enrobés directement sur le chantier en matériaux de construction recyclés parfaitement utilisables. Résultat : des cycles de vie des matériaux sur le chantier qui sont tout aussi convaincants en termes d’écologie et de rentabilité.
Le recyclage de matériaux de construction s’effectue sur la base des exigences applicables en matière de construction et d’environnement. Leur respect est la condition de base pour un taux de recyclage élevé. C’est ici qu’intervient notre matériau de construction de marque REMEXIT. en savoir plus
REMEX dispose également de son propre site web complet sur le thème REMEXIT
Conseil dans le cadre de la définition du plan de démolition / démantèlement
Préparation d’analyses pour la classification des déchets de construction
Transport et logistique
Traitement local des gravats (mobile ou stationnaire)
Valorisation régionale des matériaux de construction recyclés produits
Mise en décharge lorsque le recyclage n’est pas possible
Assurance qualité complète
Nous avons développé un concept de prestation spécial sous le nom de TS-VALORISATION pour les enrobés contaminés par du goudron ou du brai.
Les enrobés contenant du goudron ou du brai sont considérés comme dangereux pour la santé en raison de leur charge en HAP. Si les travaux de remise en état des routes entraînent des enrobés, il faut d’abord en évaluer les composantes en goudron ou en brai avant de prendre une décision quant à leur utilisation ultérieure. Si l’asphalte concassé n’est pas contaminé, il peut facilement être réutilisé dans la construction routière. Si certaines concentrations de polluants sont dépassées, il s’agit d’enrobés à base de goudron.
En principe, il existe différentes éliminations alternatives pour ce matériau. Cela comprend le recyclage dans la construction routière, la récupération ou l'élimination au site de décharge ainsi que le traitement thermique.
Pour en savoir plus sur le sujet, consultez notre brochure